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Coche & Movilidad
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Tiempo teórico de carga de un coche eléctrico

Estima el tiempo teórico de una sesión suponiendo que la potencia se mantiene constante durante toda la carga.

La potencia máxima de un cargador no implica que el vehículo mantenga esa potencia durante toda la sesión. Esta herramienta calcula un escenario teórico de potencia constante.

Cómo interpretar el resultado

El resultado representa únicamente el escenario definido con los datos que has introducido.

Metodología

La herramienta aplica la fórmula indicada únicamente a los datos introducidos en el formulario. No completa valores ausentes con medias no documentadas. Puedes consultar los criterios generales en la metodología del proyecto.

Fórmula

energía de red = energía útil / eficiencia; horas = energía de red / potencia

Variables y unidades

  • Energía a cargar: kWh útiles.
  • Potencia: kW.
  • Eficiencia: porcentaje opcional; 100 % si no indicas pérdidas.

Qué incluye

  • Horas decimales.
  • Horas y minutos.
  • Energía útil y energía de red.
  • Potencia utilizada.

Qué no incluye

  • Curvas reales de carga, limitaciones térmicas, preacondicionamiento o reducción de potencia al final.

Fuentes y datos

Esta herramienta funciona con datos introducidos por el usuario y no necesita una fuente externa para ejecutar la fórmula.

Limitaciones

  • La potencia máxima de un cargador no implica que el vehículo mantenga esa potencia durante toda la sesión. Esta herramienta calcula un escenario teórico de potencia constante.

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Preguntas frecuentes

¿Por qué el tiempo real puede ser mayor?

Porque el vehículo puede reducir potencia durante la sesión y existen límites del cargador, batería, temperatura o instalación.

¿Qué significa eficiencia 100 %?

Es el caso ideal sin pérdidas. Si introduces una eficiencia menor, la herramienta calcula más energía desde la red y más tiempo a la misma potencia.

¿Simula la curva de carga rápida?

No. El cálculo asume potencia constante y lo indica expresamente.

Metodología revisada: .